博越车型/博越车型怎么区分

本文目录一览：

• 1、博越l车型的项目代是什么
• 2 、吉利博越质量怎么样车质网
• 3
  、新博越和博越l质量一样吗
• 4、吉利博越变速箱取消了手动功能
• 5 、吉利博越四驱是全时四驱吗

博越l车型的项目代是什么

吉利博越L的项目代号为FX11 ，这是其在研发阶段的内部编号
，后续正式命名为博越L并推向市场 。项目代号的核心信息 代号来源：根据汽车行业研发惯例，吉利博越L在开发阶段的内部项目代号为FX11 ，这一编号在车型发布前的预热阶段被广泛提及
。

第四代博越L搭载同级唯一千里浩瀚辅助驾驶H3方案
，配备专属智驾“小蓝灯”并新增车色“晴山蓝 ”， 可实现包括高速高架领航辅助
、多场景智能泊车辅助、全维度主动安全防护等多项高阶驾驶辅助功能。吉利博越REV 外观方面 ，博越REV承袭博越“好看
”的美学设计，整体设计简洁而富有未来感 。

吉利第四代博越L（2025款）以“全域防护”为核心
，通过创新的被动安全设计与智能化主动安全技术，树立了10万级燃油SUV的安全标杆
。

吉利第四代博越L成为爆款 ，主要得益于其在底盘 、动力、空间座舱
、智能驾驶四大维度的全面升级
，结合AI技术赋能与高性价比策略，精准契合了家庭用户对燃油车的核心需求。

吉利博越质量怎么样车质网

总结：车质网数据显示 ，吉利博越系列车型质量争议较大
，博越L因流量政策变更和安全隐患遭集中投诉，其他车型也存在零部件故障问题 。用户口碑呈现两极分化 ，负面评价多集中于售后服务和政策变更
，建议消费者在购车前充分了解相关风险。

吉利博越系列车型质量口碑存在两极分化，部分车型投诉较多 ，需谨慎评估具体车型表现
。博越L车型：投诉集中
，政策与质量问题突出博越L是投诉重灾区，2025年8月投诉量达515例 ，登顶车质网投诉榜首。

吉利博越在车质网上的整体表现处于中等水平 。一方面，它有不少优点
。一些车主反馈其外观设计大气稳重
，符合多数人的审美。车内空间较为宽敞，能满足家庭日常使用需求 。动力方面 ，对于城市通勤来说基本足够
，驾驶起来比较轻松
。而且，其配置相对丰富 ，在同级别车型中有一定竞争力。另一方面
，也存在一些问题 。

吉利博越在车质网上的整体表现处于中等水平
。 部分车主反馈博越的外观设计较为大气，车身线条流畅 ，具有较高的辨识度
，能满足不同消费者的审美需求。 车内空间方面，对于家庭使用来说比较宽敞 ，尤其是后排乘客也能有较为舒适的乘坐体验 。

新博越和博越l质量一样吗

新博越和博越L质量并不完全一样
，博越L质量可靠性略胜一筹
。从平台与底盘基础来看，新博越基于BMA平台 ，底盘调校偏向经济性，车身结构采用成熟技术；博越L基于CMA全球模块化架构
，车身刚性更高，激光焊接工艺提升了车身抗扭性 ，还通过了极端环境测试
，耐久性更优。

新博越和博越L在核心质量上接近，但细节配置和定位存在差异 。平台与技术基础 同源架构：两款车均基于吉利CMA平台打造 ，车身刚性、安全标准等核心质量指标相似。 动力系统：新博越可能沿用8T/0L传统动力
，博越L主打5T/0T（含混动），技术更新但可靠性均经过验证
。

博越L在一些方面可能更具优势 ，但具体选择哪款还得看个人需求。博越L相比新博越有不少亮点 。它的外观设计更具科技感与时尚感
，采用了独特的线条和造型，能吸引更多追求个性的消费者
。在智能配置上 ，博越L通常会搭载更先进的智能驾驶辅助系统和智能互联功能
，提供更便捷 、智能的出行体验。

两款车各有特点，难以简单说哪个绝对更好 ，具体取决于您的个人需求和偏好 。博越L是基于吉利CMA架构打造的车型，在设计上更加年轻化
、科技感十足
。它的外观线条流畅
，拥有独特的贯穿式灯带等元素。车内配置丰富，智能驾驶辅助等功能较为先进 。动力方面也有多种选择 ，能满足不同驾驶需求
。

吉利博越变速箱取消了手动功能

1、新款23款及以后车型：取消手自一体功能自2023款车型起
，吉利博越正式取消了手自一体变速器的手动模式。此前，手自一体功能允许驾驶员在自动挡基础上通过换挡拨片或挡杆手动控制升降档 ，以应对特殊路况（如长下坡） 。

2 、【太平洋汽车网】吉利博越0手动不可以改自动挡
，技术上可以但法律不允许
。许多车型都会同时提供手动挡版本和自动挡版本，严格来说只要更换变速箱和进行ECU调教之后就能把车辆从手动挡变成自动挡。虽然技术上可行 ，但这已经涉及到非法改装行为
，年审验车时是无法通过的，因此最好的方法还是重新买一台 。

3
、变速箱程序升级针对6AT变速箱的常见问题 ，程序升级可显著改善驾驶体验：问题修复：解决变速箱顿挫、冲击 、打滑现象
，例如3-4档换挡打滑或等红绿灯时D档延迟冲击，通过优化换挡逻辑和液压控制参数 ，提升平顺性。

4
、吉利博越2026款上下陡坡的操作需根据场景选择挡位并配合辅助功能，具体如下：上陡坡操作挡位选择 陡坡或需大动力时：切换至手动模式（M挡）
，降至1挡或2挡，利用低挡位高扭矩特性获得充足动力
。坡度较缓时：使用D挡 ，变速箱自动匹配挡位
，无需手动干预。

5、款吉利博越的通病主要集中在变速箱 、发动机及电子系统方面，具体表现如下：变速箱问题16款吉利博越的变速箱问题较为突出 ，涵盖多种行驶工况下的异常表现 。3-4档加速时车身抖动明显
，在加速过程中，尤其是3-4档切换时 ，车身会出现明显抖动
，影响驾驶的平顺性
。

6
、款吉利博越0手动挡车型的具体故障率数据暂无公开统计，但18款博越整体故障率为3% ，略高于后续年份车型（如2021款为8%）。

吉利博越四驱是全时四驱吗

吉利博越的四驱车型并非全时四驱
，其四驱形式为适时四驱 。不过，不同车型和年份的配置存在差异 ，以下为详细说明：常规吉利博越车型的四驱形式常规吉利博越的四驱版本采用适时四驱系统
。

018款吉利博越以两驱（前置前驱）为主，仅顶配车型配备适时四驱系统。以下从驱动形式分类、技术特点及适用场景三方面展开说明：基础驱动形式：前置前驱（两驱）2018款吉利博越除顶配外的全系车型均采用前置前驱（FF）布局 。

星越L：配备博格华纳第六代四驱系统
，具备全时四驱的能力，但使用的是适时四驱的结构 ，可以智能切换两驱和四驱
，拥有较高的燃油经济性
。博越：配备博格华纳第五代四驱系统，构造更加轻量化 ，能够智能切换四驱和两驱
，比分时四驱更加智能，比全时四驱拥有更高的燃油经济性。

吉利博越PRO 智能四驱系统：吉利博越PRO采用了智能四驱系统 ，能够根据路况自动调整驱动力分配
，确保驾驶的稳定性和安全性 。 出色外观设计：外观设计独具特色，线条流畅且富有力量感
。 豪华内部配置：内部配置同样豪华且实用 ，为驾乘者提供了高品质的驾乘体验。

可以 。因为长时间开高四不会损坏四驱系统
，因为是硬连接损坏不了，但是在铺装路面上使用高四 ，在速度和转弯幅度超过一定比例后，会损坏转向系统和轮胎。因为前后硬连接在铺装路面转向
，轮胎和地面的摩擦力是通过轮胎变形卸载力道，如果速度和转弯比大过轮胎变形都解决不了了就会冲击转向系统
。

您好 ，只要您的轮胎花纹还好就不需要防滑链的
，因为四驱的车辆在雪地上还是很厉害的，如果非要装的话就装前轮。